当サイトに、お越しいただいて有難うございます。 一局の碁をお楽しみください。 当サイトで、御覧頂いているブラウザを使用して囲碁対局ができます。HTML5を使用するので、ソフトのインストールは不要です。 初心者の方も、対局できるようになっております。 ルールを知ったが、対局する機会がない人に最適です。ルールが解らない方は、申し訳ありませんが事前に習得して頂けれは幸いです。 囲碁のルールは単純なのでずか、ゲームは難しいです。 入門者もベテランもロボットと対局できるサイトは多々あります。
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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 林因長門入 林因長門入（はやし いんちょうもんにゅう、元禄3年（1690年） - 延享2年11月2日（1745年11月24日））は、江戸時代の囲碁棋士で、家元林家の五世林門入。土佐国生れ、本因坊道知門下、八段準名人。元の名は井家道蔵で、元土佐藩家臣。歴代の林家の中で、唯一碁所を望んだ。家督相続前の名である因長を付けて代々の門入と区別する。また上手門入とも称される。 目次 [非表示] 1 経歴 1.1 碁所就位運動 1.2 御城碁成績 2 参考文献 3 外部リンク 経歴[編集] 本因坊門下であったが、享保5年(1720年)に四世林朴入門入の跡目となり、因長を名乗る。翌年から御城碁に出仕。享保11年に朴入が隠居し、因長が七段で家督をついで五世林門入となる。元文元年(1736年)に、岡田門利を跡目に定める。 元文2年に将棋所三代伊藤宗看によって碁将棋名順の訴が起こされた際、八段準名人になっていた門入は、まだ若年であった他三家当主の本因坊秀伯六段、井上春碩因碩七段、安井春哲仙角五段とともにも従来の順位を守った。 元文4年に秀伯が七段昇段を求めた際は、門入と因碩が反対し、このため秀伯は門入との二十番の争碁を出願するが、門入は病気を理由にこれを断り、因碩が代わって争碁を打つ。この争碁は8局までで秀伯病により中断となった。 碁所就位運動[編集] 寛保3年(1743年)、門入は道知の死後空位となっていた名人碁所就位を出願する。これに井上因碩は賛同したが、秀伯の後を継いだ本因坊伯元、安井仙知は反対し、この時の寺社奉行大岡忠相により、争碁で決着すべしとの裁定を受ける。しかし門入は争碁を打たず、碁所を断念。同年に隠居して、跡目門利が六世林門入として家督を継いだ。延享2年(1745年)没。 御城碁成績[編集] 享保6年(1722年1月) 先番3目勝 井上策雲因碩 享保7年(1722年12月) 先番3目勝 井上友碩 享保8年(1723年) 先番ジゴ 井上策雲因碩 享保9年(1724年) 向二子6目負 本因坊知伯 享保10年(1725年) 白番5目負 安井仙角 享保11年(1726年) 先番3目勝 安井仙角 享保12年(1727年) 白番1目負 井上春碩因碩 享保13年(1728年) 白番2目負 本因坊知伯 享保14年(1729年) 白番5目負 井上策雲因碩 享保15年(1730年) 白番ジゴ 井上春碩因碩 享保16年(1731年) 先番ジゴ 安井仙角 享保17年(1733年1月) 先番3目勝 井上策雲因碩 享保18年(1733年12月) 先番4目勝 井上春碩因碩 享保20年(1735年) 白番3目負 井上春碩因碩 元文3年(1738年) 先番3目負 安井春哲仙角 寛保2年(1742年) 白番13目勝 安井春哲仙角 参考文献[編集] 安藤如意、渡辺英夫『坐隠談叢』新樹社 1955年 田村竜騎兵「物語り囲碁英傑伝」毎日コミュニケーションズ 2005年 外部リンク[編集] 木石庵「林因長（五世門入・上手門入）」 奇譜士「林門入(5世因長)」 對手分類 カテゴリ: 江戸時代の囲碁棋士土佐国の人物1690年生1745年没 亀山駅 (兵庫県) 曖昧さ回避 この項目では、山陽電気鉄道の現存駅について説明しています。日本国有鉄道の廃駅については「亀山駅 (国鉄)」をご覧ください。 亀山駅* 亀山駅駅舎(2017年6月撮影) 亀山駅駅舎(2017年6月撮影) かめやま Kameyama ◄SY 40 飾磨 (1.4km)(1.1km) 手柄 SY 42► 所在地 兵庫県姫路市亀山町高福地208-3 北緯34度48分39.19秒 東経134度40分36.68秒 駅番号 ●SY 41 所属事業者 山陽電気鉄道 所属路線 本線 キロ程 52.3km（西代起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 1,151人/日（降車客含まず） -2015年- 開業年月日 1923年（大正12年）8月19日 備考 無人駅 * 改称経歴 - 1944年 亀山御坊駅→電鉄亀山駅 - 1991年 電鉄亀山駅→亀山駅 テンプレートを表示 [隠す] 亀山駅 配線図 凡例 ↑飾磨駅 STRg STRf SKRZ-G2BUE SKRZ-G2BUE BUILDING STR+BSr STR+BSl STR+BSr STR+BSl SKRZ-G2BUE SKRZ-G2BUE STRg STRf ↓手柄駅 亀山駅（かめやまえき）は、兵庫県姫路市亀山町高福地にある、山陽電気鉄道本線の駅。駅番号はSY 41。 目次 [非表示] 1 駅構造 1.1 のりば 2 利用状況 3 駅周辺 4 歴史 5 隣の駅 6 関連項目 7 脚注 8 外部リンク 駅構造[編集] 相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。 機械化無人化（自動改札機・自動券売機・自動精算機・インターホン・監視カメラ・構内放送装置など）が導入されており、管理駅とインターホンで話したり、機器の遠隔操作も一部できる。無人駅なので駅員は常駐していないが、定期的に巡回してくる。 駅舎は神戸方面行ホーム飾磨寄りにあり、姫路方面のホームに行くためには、地下通路を通る。また地下道内には姫路市立飾磨高等学校美術部の生徒の手による壁画が描かれている。 のりば[編集] （駅舎側） ■本線（上り） 飾磨・明石・三宮方面 （反対側） ■本線（下り） 姫路行き ※のりば番号は設定されていない。 ホームより山陽姫路駅方面。 飾磨駅方面。 駅構内より見た出入り口。 上下線ホーム 利用状況[編集] 乗降者数 2,021人（2008年11月11日調査） 以下に各年の乗降客数を示す。 年度 乗車人員総数 内　定期利用者数 出典 人/日 増減 順位 人/日 増減 利用率 神 明 播 加 高 姫 1953(S28) 1,300 [1] 1954(S29) 1955(S30) 1956(S31) 1957(S32) 1,407 [2] 1958(S33) 1959(S34) 1960(S35) 1961(S36) 1962(S37) 1963(S38) 1964(S39) 1965(S40) 2,123 [3] 1966(S41) 2,198 3.530% [4] 1967(S42) 2,116 -3.736% [4] 1968(S43) 2,140 1.140% [5] 1969(S44) 2,143 0.113% [6] 1970(S45) 2,231 4.137% [7] 1971(S46) 2,295 2.867% [8] 1972(S47) 2,121 -7.579% [9] 1973(S48) 2,063 -2.757% [9] 1974(S49) 2,015 -2.303% [10] 1975(S50) 2,058 2.104% [11] 1976(S51) 2,247 9.205% [12] 1977(S52) 2,179 -3.033% [13] 1978(S53) 2,023 -7.171% [13] 1979(S54) 1,903 -5.894% 1,184 62.217% [14] 1980(S55) 1,914 0.548% 1,206 1.829% 63.009% [14] 1981(S56) 1,888 -1.346% 1,197 -0.750% 63.390% [14] 1982(S57) 1,767 -6.403% 1,115 -6.854% 63.084% [14] 1983(S58) 1,598 -9.551% 993 -10.931% 62.122% [14] 1984(S59) 1,489 -6.857% 940 -5.337% 63.135% [15] 1985(S60) 1,283 -13.850% 756 -19.574% 58.940% [15] 1986(S61) 1,254 -2.254% 734 -2.968% 58.509% [15] 1987(S62) 1,179 -5.926% 678 -7.597% 57.471% [15] 1988(S63) 1,219 3.394% 716 5.638% 58.718% [16] 1989(H01) 1,195 -2.039% 689 -3.811% 57.656% [16] 1990(H02) 1,233 3.232% 719 4.427% 58.324% [16] 1991(H03) 1,205 -2.303% 680 -5.451% 56.445% [16] 1992(H04) 1,146 -4.854% 41/48 645 -5.221% 56.227% [17] [18] [19] [20] [21] [16] 1993(H05) 1,107 -3.449% 41/48 618 -4.055% 55.874% [17] [18] [19] [20] [22] [23] 1994(H06) 1,060 -4.217% 40/48 606 -2.073% 57.124% [17] [18] [19] [20] [22] [23] 1995(H07) 1,049 -1.062% 38/48 596 -1.534% 56.852% [17] [18] [19] [24] [22] [23] 1996(H08) 1,053 0.369% 38/48 600 0.538% 56.947% [17] [25] [19] [24] [22] [23] 1997(H09) 1,030 -2.136% 40/48 586 -2.331% 56.834% [26] [25] [19] [24] [27] [23] 1998(H10) 1,023 -0.746% 39/48 594 1.376% 58.049% [26] [25] [19] [24] [27] [28] 1999(H11) 1,077 5.294% 38/48 584 -1.606% 54.245% [26] [25] [19] [24] [27] [28] 2000(H12) 1,079 0.226% 39/48 566 -3.096% 52.447% [26] [25] [19] [29] [27] [28] 2001(H13) 1,038 -3.855% 39/48 522 -7.697% 50.351% [26] [30] [31] [29] [27] [28] 2002(H14) 1,047 0.912% 37/48 539 3.147% 51.466% [32] [30] [31] [29] [27] [28] 2003(H15) 1,045 -0.185% 35/48 540 0.214% 51.671% [32] [30] [31] [29] [27] [33] 2004(H16) 1,040 -0.492% 35/49 539 -0.198% 51.824% [32] [30] [31] [29] [34] [33] 2005(H17) 1,044 0.408% 36/49 554 2.745% 53.030% [32] [30] [31] [35] [34] [33] 2006(H18) 1,079 3.335% 35/49 566 2.241% 52.469% [32] [36] [31] [35] [34] [33] 2007(H19) 1,061 -1.641% 35/49 555 -2.033% 52.261% [37] [36] [38] [35] [34] [33] 2008(H20) 1,058 -0.290% 35/49 552 -0.504% 52.149% [37] [36] [38] [35] [34] [39] 2009(H21) 1,028 -2.809% 37/49 547 -0.849% 53.200% [37] [36] [38] [35] [34] [39] 2010(H22) 1,054 2.469% 35/49 580 5.979% 55.022% [37] [36] [38] [40] [34] [39] 2011(H23) 1,024 -2.873% 37/49 556 -4.082% 54.337% [37] [41] [38] [40] [42] [39] 2012(H24) 1,050 2.597% 35/49 580 4.315% 55.247% [43] [41] [38] [40] [42] [39] 2013(H25) 1,102 4.909% 34/49 607 4.661% 55.116% [43] [41] [44] [40] [42] [45] 駅周辺[編集] 亀山本徳寺（本堂） 住宅地のただ中に位置している。 亀山本徳寺（亀山御坊） 姫路南ランプ - 姫路バイパス（国道2号） 姫路中央病院 姫路医療生活協同組合共立歯科 亀山本徳寺周辺に、寺が多い。 歴史[編集] 1923年（大正12年）8月19日 - 神戸姫路電気鉄道開業と同時に亀山御坊駅として設置。 1927年（昭和2年）4月1日 - 神戸姫路電気鉄道が宇治川電気により合併され、同社の駅となる。 1933年（昭和8年）6月6日 - 宇治川電気の鉄道部門が分離され、山陽電気鉄道の駅となる。 1944年（昭和19年）4月1日 - 電鉄亀山駅に改称。 1991年（平成3年）4月7日 - 播但線（飾磨港線）廃止に伴う駅名整理で亀山駅に改称。 隣の駅[編集] 山陽電気鉄道 本線 ■特急・■■直通特急 通過 ■S特急・■普通 飾磨駅 (SY 40) - 亀山駅 (SY 41) - 手柄駅 (SY 42) 関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧 亀山駅 亀山駅 (国鉄) 亀山駅 (宜蘭県) - 台湾鉄路管理局宜蘭線に同名駅があることを縁の一つとして、同局と山陽電気鉄道が国際姉妹鉄道協定を締結[46][47][48]。 脚注[編集] ^ 『姫路市勢要覧 昭和29年版』 姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷（内海印刷所）、64頁。 ^ 『市勢要覧 姫路 1958年版』 姫路市役所 企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式会社）、52頁。(山陽電鉄本社調) ^ 『姫路市勢要覧 1967年版』 姫路市企画室調査統計課、奥付に発行日記載なし（印刷　内海印刷株式会社）、統計表12頁。 ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社　中山印刷所）、統計表13頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　山野印刷株式会社）、統計表13頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』 姫路市 企画室 企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　大日本印刷株式会社）、統計表15頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷　岸本印刷株式会社）、統計表14頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』 姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　凸版印刷株式会社）、統計表13頁。 ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和49年版』 姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、73頁。 ^ 『姫路市統計要覧 昭和50年版』 姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 ^ 『姫路市統計要覧 昭和51年版』 姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 ^ 『姫路市統計要覧 昭和52年版』 姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 ^ a b 『姫路市統計要覧 昭和54年版』 姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80 ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 昭和59年版』 姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150 ^ a b c d 『姫路市統計要覧 昭和63年版』 姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり） ^ a b c d e 『姫路市統計要覧 平成5年版』 姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103 ^ a b c d e 『第74回 神戸市統計書(平成9年度版)』 神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144 ^ a b c d 『明石市統計書(平成8年版)』 兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社 ソーエイ)、p.216 ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書（平成13年度版）』 兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27 ^ a b c 『加古川市統計書(平成7年度版)』 編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105 ^ 『高砂市統計書 平成8年版』 編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49 ^ a b c d 『高砂市統計書 平成12年版』 高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』 兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107 ^ a b c d e 明石市統計書 平成13年版（2001年） 更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e 『第79回 神戸市統計書(平成14年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.151-152 ^ a b c d e f g 高砂市統計書（16年度）　9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e 平成17年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月24日 ^ a b c d e 明石市統計書 平成18年版（2006年） 更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e f 播磨町統計書（2007年版）、更新日：2016年3月1日 ^ a b c d e 『第84回 神戸市統計書(平成19年度版)』 神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社 わかばやし印刷)、pp.127-128 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e f g 高砂市統計書（23年度）　9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日 ^ a b c d e 平成22年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月23日 ^ a b c d e 明石市統計書 平成23年版（2011年） 更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e 第89回神戸市統計書 平成24年度版（最終更新日2013年4月8日）　9 陸上運輸・空港 ^ a b c d e f 播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日 ^ a b c 明石市統計書 平成27年版（2015年） 更新日：2016年3月31日 ^ a b c 高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日 ^ a b 第92回神戸市統計書 平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・空港 ^ 播磨町統計書（2015年版）、更新日：2016年3月1日 ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年（2014年）版 10.運輸・通信 ^ 山陽電車・台湾鉄路管理局　日台間の観光交流活性化をめざして姉妹鉄道協定を締結 (PDF) - 山陽電気鉄道、2014年12月18日 ^ 駅員の親切、国際姉妹協定に発展　山陽電鉄と台湾国鉄 - 神戸新聞、2014年12月17日 ^ 台湾鉄道と山陽電鉄が姉妹協定を締結 観光客増加に期待 - 『フォーカス台湾』中央通訊社、2014年12月22日 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、亀山駅 (兵庫県)に関連するメディアがあります。 亀山駅（山陽電気鉄道） [表示] Sanyo electric railway logo-2.svg 山陽電気鉄道 本線 カテゴリ: 姫路市の鉄道駅日本の鉄道駅 か山陽電気鉄道の鉄道駅1923年開業の鉄道駅 案内メニュー ログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索 表示 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプ ヘルプ 井戸端 お知らせ バグの報告 寄付 ウィキペディアに関するお問い合わせ 印刷/書き出し ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン 他のプロジェクト コモンズ ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 ウィキデータ項目 このページを引用 他言語版 English Français リンクを編集 最終更新 2017年6月23日 (金) 14:16 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki