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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 林有美林有美（はやしゆうび、1832年〔天保3年〕 - 1862年〔文久2年〕8月）は、江戸時代の囲碁棋士で、家元林家の十二世林柏栄門入跡目、六段。旧名は高鹽慶治。御城碁では6局を勤めた。慶治は桂司とも書き、有二の名もある。13歳で林家門人となる。門下中では風采温雅にして技量の伴えるとして、安政3年（1856年）に柏栄跡目に定められ、有美と改める。同年より御城碁に出仕し、翌安政4年に五段。文久になって六段に進み、本因坊秀策も先二の手合ながら「有美近頃上達」と記している。文久元年（1861年）最後の御城碁で、お好みで秀策と先番で対戦して中押負したのが秀策御城碁19連勝目となった。文久2年に31歳で死去、花柳病によるとされている。嘉永元年（1848年）に同門の山夾珍平と三劫の碁がある。御城碁戦績[編集] 1856年（安政3年）先番10目勝安井算知 (俊哲) 1857年（安政4年）二子5目勝本因坊秀和 1858年（安政5年）先番2目負伊藤松和 1860年（万延元年）先番4目負本因坊秀策 1861年（文久元年）先番中押負阪口仙得同年先番中押負本因坊秀策参考文献[編集] 安藤如意、渡辺英夫『坐隠談叢』新樹社 1955年福井正明、相場一宏『碁界黄金の十九世紀』日本棋院 2007年カテゴリ: 江戸時代の囲碁棋士1832年生1862年没平松駅平松駅平松駅駅舎平松駅駅舎ひらまつ Hiramatsu ◄SY 54 山陽天満 (1.7km)(1.2km) 山陽網干 SY 56► 兵庫県姫路市大津区平松外開256 北緯34度47分25.41秒東経134度36分0.65秒駅番号 ●SY 55 所属事業者山陽電気鉄道所属路線網干線キロ程 7.3km（飾磨起点）駅構造地上駅ホーム 2面2線乗車人員 -統計年度- 647人/日（降車客含まず） -2015年- 開業年月日 1942年（昭和17年）3月10日備考無人駅テンプレートを表示 [隠す] 平松駅配線図凡例 ↑山陽天満駅 STR STRrg ABZrf STR+BSr STR+BSl STR+BSr STR+BSl BUE BUE STRlf ABZlg BUILDING BUE STR ↓山陽網干駅平松駅（ひらまつえき）は、兵庫県姫路市大津区平松外開にある、山陽電気鉄道網干線の駅。駅番号はSY 55。目次 [非表示] 1 駅構造 1.1 のりば 2 利用状況 3 駅周辺 4 歴史 5 隣の駅 6 関連項目 7 脚注 8 外部リンク駅構造[編集] 相対式ホーム2面2線の地上駅。網干線が単線であるため、朝夕には上下線の行き違い駅となる。駅舎（改札口）は網干行ホーム網干寄りにあり、反対側の飾磨行ホームへは構内踏切で連絡している。自動改札機を備える無人駅であり、駅員は定期的に巡回してくる。のりば[編集] （駅舎側） ■網干線（下り）網干行き（反対側） ■網干線（上り）飾磨・明石・三宮方面 ※のりば番号は設定されていない。利用状況[編集] 乗降者数 1,338人（2008年11月11日調査）以下に各年の乗降客数を示す。年度乗車人員総数内　定期利用者数出典人/日増減順位人/日増減利用率神明播加高姫 1953(S28) 737 [1] 1954(S29) 1955(S30) 1956(S31) 1957(S32) 903 [2] 1958(S33) 1959(S34) 1960(S35) 1961(S36) 1962(S37) 1963(S38) 1964(S39) 1965(S40) 1966(S41) 1,512 [3] 1967(S42) 1,620 7.137% [3] 1968(S43) 1,618 -0.120% [4] 1969(S44) 1,601 -1.065% [5] 1970(S45) 1,637 2.250% [6] 1971(S46) 1,632 -0.302% [7] 1972(S47) 1,671 2.402% [8] 1973(S48) 1,688 0.997% [8] 1974(S49) 1,749 3.651% [9] 1975(S50) 1,674 -4.281% [10] 1976(S51) 1,595 -4.756% [11] 1977(S52) 1,590 -0.321% [12] 1978(S53) 1,555 -2.164% [12] 1979(S54) 1,539 -1.046% 1,061 68.946% [13] 1980(S55) 1,453 -5.568% 1,012 -4.642% 69.622% [13] 1981(S56) 1,412 -2.806% 966 -4.552% 68.371% [13] 1982(S57) 1,363 -3.497% 963 -0.313% 70.627% [13] 1983(S58) 1,313 -3.703% 929 -3.496% 70.779% [13] 1984(S59) 1,263 -3.737% 904 -2.691% 71.548% [14] 1985(S60) 1,201 -4.969% 847 -6.325% 70.527% [14] 1986(S61) 1,115 -7.105% 776 -8.376% 69.562% [14] 1987(S62) 1,044 -6.397% 727 -6.250% 69.671% [14] 1988(S63) 1,028 -1.494% 707 -2.814% 68.737% [15] 1989(H01) 1,009 -1.858% 696 -1.477% 69.004% [15] 1990(H02) 1,002 -0.742% 693 -0.448% 69.208% [15] 1991(H03) 960 -4.199% 653 -5.880% 67.994% [15] 1992(H04) 950 -0.980% 46/48 643 -1.486% 67.646% [16] [17] [18] [19] [20] [15] 1993(H05) 921 -3.050% 46/48 624 -2.877% 67.767% [16] [17] [18] [19] [21] [22] 1994(H06) 824 -10.586% 46/48 549 -12.084% 66.632% [16] [17] [18] [19] [21] [22] 1995(H07) 809 -1.781% 44/48 539 -1.767% 66.642% [16] [17] [18] [23] [21] [22] 1996(H08) 797 -1.469% 46/48 542 0.503% 67.975% [16] [24] [18] [23] [21] [22] 1997(H09) 741 -7.083% 46/48 503 -7.234% 67.865% [25] [24] [18] [23] [26] [22] 1998(H10) 724 -2.331% 46/48 484 -3.825% 66.826% [25] [24] [18] [23] [26] [27] 1999(H11) 720 -0.505% 46/48 436 -9.893% 60.521% [25] [24] [18] [23] [26] [27] 2000(H12) 727 0.931% 46/48 426 -2.169% 58.662% [25] [24] [18] [28] [26] [27] 2001(H13) 686 -5.544% 46/48 392 -8.118% 57.063% [25] [29] [30] [28] [26] [27] 2002(H14) 688 0.284% 46/48 405 3.379% 58.824% [31] [29] [30] [28] [26] [27] 2003(H15) 676 -1.714% 46/48 403 -0.386% 59.619% [31] [29] [30] [28] [26] [32] 2004(H16) 661 -2.238% 47/49 395 -2.160% 59.666% [31] [29] [30] [28] [33] [32] 2005(H17) 637 -3.749% 47/49 372 -5.790% 58.401% [31] [29] [30] [34] [33] [32] 2006(H18) 665 4.507% 47/49 390 4.820% 58.576% [31] [35] [30] [34] [33] [32] 2007(H19) 676 1.558% 46/49 393 0.907% 58.200% [36] [35] [37] [34] [33] [32] 2008(H20) 706 4.500% 46/49 419 6.543% 59.338% [36] [35] [37] [34] [33] [38] 2009(H21) 675 -4.390% 46/49 403 -3.806% 59.700% [36] [35] [37] [34] [33] [38] 2010(H22) 640 -5.149% 47/49 382 -5.303% 59.604% [36] [35] [37] [39] [33] [38] 2011(H23) 653 2.039% 47/49 394 3.123% 60.237% [36] [40] [37] [39] [41] [38] 2012(H24) 652 -0.252% 47/49 389 -1.086% 59.733% [42] [40] [37] [39] [41] [38] 2013(H25) 666 2.208% 47/49 402 3.336% 60.392% [42] [40] [43] [39] [41] [44] 駅周辺[編集] 国道250号と兵庫県道421号大江島太子線とを結ぶ細い路地を入ったところに駅がある。古くからの住宅・商店と新興住宅とが混在している。タカラ交通･･･駅前に営業所を構えるタクシー会社。24時間営業。吉美郵便局大津茂川歴史[編集] 1942年（昭和17年）3月10日 - 網干線の電鉄天満（現・山陽天満） - 電鉄網干（現・山陽網干）間に新設開業。 1959年（昭和34年）9月1日 - 駅舎改築、行違い設備設置。隣の駅[編集] 山陽電気鉄道網干線山陽天満駅 (SY 54) - 平松駅 (SY 55) - 山陽網干駅 (SY 56) 関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧大津 (姫路市) 脚注[編集] ^ 『姫路市勢要覧昭和29年版』姫路市役所調査課、昭和29年4月1日発行、昭和29年3月30日印刷（内海印刷所）、64頁。 ^ 『市勢要覧姫路 1958年版』姫路市役所企画室、昭和34年3月1日発行、昭和34年2月10日印刷（第一印刷株式会社）、52頁。(山陽電鉄本社調) ^ a b 『姫路市勢要覧 1968年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　有限会社　中山印刷所）、統計表13頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1969年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　山野印刷株式会社）、統計表13頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1970年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　大日本印刷株式会社）、統計表15頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1971年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷　岸本印刷株式会社）、統計表14頁。 ^ 『姫路市勢要覧 1972年版』姫路市企画室企画課、奥付に発行日記載なし（印刷所　凸版印刷株式会社）、統計表13頁。 ^ a b 『姫路市統計要覧昭和49年版』姫路市企画室企画課、昭和49年8月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、73頁。 ^ 『姫路市統計要覧昭和50年版』姫路市企画室企画課、昭和50年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 ^ 『姫路市統計要覧昭和51年版』姫路市企画室企画課、昭和51年9月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 ^ 『姫路市統計要覧昭和52年版』姫路市企画室企画課、昭和52年10月1日発行（印刷所　小野高速印刷株式会社）、71頁。 ^ a b 『姫路市統計要覧昭和54年版』姫路市理財局企画財政部企画課、昭和54年12月1日発行（印刷所　高橋総合印刷株式会社）、p.80 ^ a b c d e 『姫路市統計要覧昭和59年版』姫路市企画局調整課、昭和60年3月発行、p.148, p.150 ^ a b c d 『姫路市統計要覧昭和63年版』姫路市企画局総合企画室、平成元年3月発行、p.106(「注）定期乗車人員算定方法について、59年度までは交通量調査の資料を基礎としていたが、60年度からは、実績を採用している。」との記載あり） ^ a b c d e 『姫路市統計要覧平成5年版』姫路市総務局総務部情報管理課、平成6年3月発行、pp.102-103 ^ a b c d e 『第74回神戸市統計書(平成9年度版)』神戸市震災復興本部総括局復興推進部企画課、平成10年3月印刷発行(交友印刷株式会社)、pp.143-144 ^ a b c d 『明石市統計書(平成8年版)』兵庫県明石市企画財政部企画課統計係、平成9年3月印刷発行(株式会社ソーエイ)、p.216 ^ a b c d e f g h i 『播磨町統計書（平成13年度版）』兵庫県播磨町企画調整課、平成13年7月発行、p.27 ^ a b c 『加古川市統計書(平成7年度版)』編集：加古川市総務部総務課(平成8年2月)、発行：兵庫県加古川市役所(平成8年3月)、p.105 ^ 『高砂市統計書平成8年版』編集：総務部総務課、発行：高砂市役所(平成8年11月)、p.49 ^ a b c d 『高砂市統計書平成12年版』高砂市総務部文書課、平成13年2月発行、p.49 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成10年（1998年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e 『加古川市統計書(平成12年度版)』兵庫県加古川市総務部総務課、平成13年3月発行、p.107 ^ a b c d e 明石市統計書平成13年版（2001年）更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e 『第79回神戸市統計書(平成14年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成15年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.151-152 ^ a b c d e f g 高砂市統計書（16年度）　9.運輸・通信、更新日: 2008年3月14日 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成15年（2003年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e 平成17年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月24日 ^ a b c d e 明石市統計書平成18年版（2006年）更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e f 播磨町統計書（2007年版）、更新日：2016年3月1日 ^ a b c d e 『第84回神戸市統計書(平成19年度版)』神戸市企画調整局企画調整部総合計画課、平成20年3月印刷発行(有限会社わかばやし印刷)、pp.127-128 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成20年（2008年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d e f g 高砂市統計書（23年度）　9.運輸・通信、更新日: 2012年2月29日 ^ a b c d e 平成22年度版加古川市統計書（web版）運輸及び通信、更新日：2014年12月23日 ^ a b c d e 明石市統計書平成23年版（2011年）更新日：2016年4月22日 ^ a b c d e 第89回神戸市統計書平成24年度版（最終更新日2013年4月8日）　9 陸上運輸・空港 ^ a b c d e f 播磨町統計書（2013年版）、更新日：2016年3月1日 ^ a b c d e 姫路市統計要覧 - 平成25年（2013年）版 10.運輸・通信 ^ a b c d 平成26年度版加古川市統計書(web版)運輸及び通信、更新日：2015年4月21日 ^ a b c 明石市統計書平成27年版（2015年）更新日：2016年3月31日 ^ a b c 高砂市統計書（27年度）　9.運輸・通信、更新日: 2016年3月7日 ^ a b 第92回神戸市統計書平成27年度版（最終更新日2016年4月7日）　9 陸上運輸・空港 ^ 播磨町統計書（2015年版）、更新日：2016年3月1日 ^ 姫路市統計要覧 - 平成26年（2014年）版 10.運輸・通信外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、平松駅に関連するメディアがあります。平松駅（山陽電気鉄道） [表示] Sanyo electric railway logo-2.svg 山陽電気鉄道網干線カテゴリ: 姫路市の鉄道駅日本の鉄道駅ひ山陽電気鉄道の鉄道駅1942年開業の鉄道駅案内メニューログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索表示メインページコミュニティ・ポータル最近の出来事新しいページ最近の更新おまかせ表示練習用ページアップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプヘルプ井戸端お知らせバグの報告寄付ウィキペディアに関するお問い合わせ印刷/書き出しブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード印刷用バージョン他のプロジェクトコモンズツールリンク元関連ページの更新状況ファイルをアップロード特別ページこの版への固定リンクページ情報ウィキデータ項目このページを引用他言語版 English Français リンクを編集最終更新 2017年6月23日 (金) 14:28 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。テキストはクリエイティブ・コモンズ表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki