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ドンジャラも麻雀の基礎ルールの説明には有用ですね。


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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0)

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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 本因坊策元 本因坊策元(ほんいんぼう さくげん、延宝3年(1675年) - 元禄12年(1699年)は江戸時代の囲碁棋士。江戸生まれ、本姓は佐山、上手。本因坊道策跡目で、道策五弟子の一人と数えられる。法名は日雲。 本因坊道策の跡目道的の死後の元禄5年(1692年)、18歳五段で道策の再跡目となる。この時に兄弟子の桑原道節は争碁を望んだとされるが、道節は井上家を継ぐ。策元はこの年から御城碁に出仕して扶持を得るようになり、毎年出仕して7局を務めて6勝1敗の戦績を残す。元禄12年(1699年)に25歳で没す。跡目を二人続けて失った道策は、その後は跡目を定めることはなく、神谷道知の成長に期待をかけた。 御城碁戦績  御城碁では、初年には安井知哲に先番13目勝。元禄9年、井上道節因碩に先番5目勝。元禄10年、4世安井仙角(定先)に白番11目勝などがある。 1692年(元禄5年) 先番13目勝 安井知哲 1693年(元禄6年) 先番3目勝 安井仙角 1694年(元禄7年) 白番2目負 安井仙角 1695年(元禄8年) 先番1目勝 安井仙角 1696年(元禄9年) 先番5目勝 井上道節因碩 1697年(元禄10年) 白番11目勝 安井仙角 1698年(元禄11年) 先番8目勝 安井知哲 関連項目[編集] 本因坊 参考文献[編集] 安藤如意、渡辺英夫『坐隠談叢』新樹社 1955年 小堀啓爾、高木祥一「夭逝した棋士たち(第4回 本因坊策元)」(『棋道』誌1998年4月号) 外部リンク[編集] 木石庵「本因坊策元」 [隠す] 表 話 編 歴 歴代本因坊 世襲本因坊 一世 本因坊算砂 / 二世 本因坊算悦 / 三世 本因坊道悦 / 四世 本因坊道策 跡目 本因坊道的 跡目 本因坊策元 / 五世 本因坊道知 / 六世 本因坊知伯 / 七世 本因坊秀伯 / 八世 本因坊伯元 / 九世 本因坊察元 / 十世 本因坊烈元 / 十一世 本因坊元丈 跡目 本因坊知策 / 十二世 本因坊丈和 / 十三世 本因坊丈策 / 十四世 本因坊秀和 跡目 本因坊秀策 / 十五世 本因坊秀悦 / 十六世 本因坊秀元 / 十七世 本因坊秀栄 / 十八世 本因坊秀甫 / 十九世 本因坊秀栄 / 二十世 本因坊秀元 / 二十一世 本因坊秀哉 タイトル五連覇による本因坊 二十二世 本因坊秀格 / 二十三世 本因坊栄寿 / 二十四世 本因坊秀芳 / 二十五世 本因坊治勲 / 二十六世 本因坊文裕 執筆の途中です この項目は、囲碁の棋士(女流棋士・アマチュアを含む)に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています(ポータル ゲーム)。 カテゴリ: 江戸時代の囲碁棋士1675年生1699年没 さくら夙川駅 さくら夙川駅 開業翌日の駅舎(2007年3月19日) 開業翌日の駅舎(2007年3月19日) さくらしゅくがわ Sakurashukugawa ◄西宮 (1.5km)(2.3km) 芦屋► 所在地 兵庫県西宮市神楽町11-28 北緯34度44分20.36秒 東経135度19分51.76秒 所属事業者 JR logo (west).svg西日本旅客鉄道(JR西日本) 所属路線 A 東海道本線(JR神戸線) キロ程 573.3km(東京起点) 大阪から16.9km 電報略号 シク 駅構造 高架駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 8,072人/日(降車客含まず) -2015年- 開業年月日 2007年(平成19年)3月18日 備考 業務委託駅 みどりの窓口 有 テンプレートを表示 開業翌日の駅ホーム(2007年3月19日) 駅舎と駅の高架線をくぐる兵庫県道82号大沢西宮線。当駅は県道の拡幅工事の付帯事業として設置された駅である(2007年3月19日)。 さくら夙川駅(さくらしゅくがわえき)は、兵庫県西宮市神楽町にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 駅名は、駅西方約200mの所を流れる夙川の河川敷にある夙川公園に桜が多く植えられ、ここでの花見が例年名物になっていることに由来している。駅の自動改札機は桜をイメージした意匠となっている。 目次 [非表示] 1 歴史 1.1 年表 2 駅構造 2.1 のりば 2.2 接近メロディ 3 ダイヤ 4 利用状況 5 駅周辺 5.1 路線バス 6 その他 6.1 鉄道写真の名勝 6.2 近隣の他社路線 7 隣の駅 8 脚注 9 関連項目 10 外部リンク 歴史[編集] 当駅は、地元の自治体などから働きかけて設置となる請願駅ではなく、鉄道事業者であるJR西日本の主導により設置が決められており、また設置に至った経緯には特殊な事情がある。 当駅の真下を通る県道大沢西宮線ではかねてから片側1車線を2車線に拡幅する工事が行われており、駅新設工事は「県道拡幅工事の付帯事業」とみなされるため、国から補助金が出ることになっている。このため、地元自治体である西宮市にとっては多大な費用負担の必要がないことから、JR西日本が単独で新駅設置の方針を固めた後、地元自治体の西宮市側に新駅設置を働き掛け、設置が決まった。 駅名が「さくら夙川」に決まる前には、近隣にある大学の学識者からはえびす宮総本社の西宮神社も近くにあることから「戎前」という候補が挙げられた。実際に十日戎や初詣では多くの乗降客がある。 年表[編集] 2001年(平成13年)9月27日 - 起工する。仮駅名はJR夙川駅であった。 2003年(平成15年)9月18日 - 尼崎・大阪・北新地方面の上り外側線路を切り替える。 2004年(平成16年)8月7日 - 尼崎・大阪・北新地方面の上り内側線路を切り替える。 2005年(平成17年)3月1日 - 線路の切り替え工事がすべて完成し、駅舎・ホームの建設工事が開始される。 2006年(平成18年)11月22日 - JR西日本が正式駅名をさくら夙川駅に決定する。 2007年(平成19年)3月18日 - 東海道本線(JR神戸線)の西宮駅 - 芦屋駅間に新設開業する。 2010年(平成22年)3月2日 - 接近メロディをコブクロの「桜」から、JR神戸線標準接近メロディの「さざなみ」に変更する。 2013年(平成25年)5月2日 - 自動改札機をJR西日本テクシア製、AG50型に交換する。異常時情報提供ディスプレイの使用を開始する。 2015年(平成27年)3月12日 - 接近メロディをJR神戸線標準接近メロディの「さざなみ」の音質見直し版に再変更する。 2018年(平成30年)3月 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する予定[1]。 駅構造[編集] 複々線の内側線(電車線)のみに8両編成対応の島式ホーム1面2線が設置されている高架駅である。改札口は南側に1箇所設置されている。ホームにはエレベーターと上りエスカレーターが設置されている。駅設置に際して12両編成分のホーム用地が確保されているが、実際に設置されているホームは8両編成分である。摩耶駅・桂川駅・甲南山手駅・島本駅・2018年春に開業予定のJR総持寺駅も同様の構造となっている。 駅舎のデザインについては、「自然のうるおいを感じられる駅」を基本コンセプトとし、夙川の流れを波状の屋根で、夙川公園の桜を駅舎の壁のイメージカラーとすることで表現していると説明されている。 駅業務はジェイアール西日本交通サービスに委託されており[2]、芦屋駅が当駅を管理している。駅員に女性のみを配置している数少ない駅の一つである。始発から6時までの間のみ無人となるため、この時間帯に自動券売機で発券される乗車券には委託・無人駅を示す「ム」マークが印字される。アーバンネットワークエリアに所属しており、ICOCAおよび提携ICカードの利用が可能である。 かつては改札外にキヨスクが設置されていたが、2015年5月24日をもって閉店した。その後、キヨスクがあった場所には三井住友銀行のATMが設置され、2017年2月16日から営業を開始した。 2007年3月18日の開業当初から喫煙コーナーを設置しておらず、終日全面禁煙である。 のりば[編集] のりば 路線 方向 行先 1 A JR神戸線 下り 三ノ宮・姫路方面 2 上り 尼崎・大阪・北新地方面 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で記載している。 接近メロディ[編集] 2007年3月18日の開業時から、列車接近時のメロディとしてコブクロの「桜」のサビの部分をアレンジしたインストルメンタルが流されていたが、駅の認知度向上という目的を達成したとして、2010年3月2日からJR神戸線標準接近メロディの「さざなみ」に変更され、さらに2015年3月12日には他のJR神戸線の駅と同様に「さざなみ」の音質見直し版(須磨海浜公園駅に先行導入されていた接近メロディ)に再び変更された[3]。終了時期についてJR西日本は、当初は2008年度中で終了する予定だったものを観光キャンペーンの関係で1年延長したとしているが、年間数百万円といわれる著作権料の支払いが影響したとの報道もなされた[4][5]。 ダイヤ[編集] 日中時間帯は1時間あたり8本が停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は4分間隔で発車する。 利用状況[編集] 「兵庫県統計書[6]」と「西宮市統計書」によると、2015年(平成27年)度の1日平均乗車人員は8,072人である。 近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 年度 1日平均 乗車人員 2006年 5,128 2007年 5,088 2008年 6,319 2009年 6,828 2010年 7,171 2011年 7,450 2012年 7,783 2013年 7,928 2014年 7,884 2015年 8,072 駅周辺[編集] 夙川(駅の西方面) 夙川公園(同上) 夙川さくら道 夙川オアシスロード 西宮神社(駅の南方面へ徒歩8分[7]) 大手前大学 さくら夙川キャンパス(本部も所在している) 甲陽学院中学校 阪急神戸本線・甲陽線 夙川駅(駅の北西方面) 阪神本線 香櫨園駅(駅の南西方面) 阪神本線 西宮駅(駅の南東方面) 国道2号 県道大沢西宮線 路線バス[編集] 当駅が開業した2007年3月18日から阪急バスと阪神バスの「JRさくら夙川」バス停が設置されている。場所は北行(阪急夙川駅方面)がJRの高架下(駅前)だが、南行(阪神西宮駅方面)は大沢西宮線を数10メートル北に進んだ所にある。 阪急バス/阪神バス 1系統:五ヶ池行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺・西宮甲山高校前・甲山墓園前・甲山大師経由)・西宮甲山高校前 行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺経由)/西宮北口行(西宮戎・JR西宮経由) 2系統:かぶとやま荘行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺・甲山墓園前・西宮甲山高校前経由)・甲山墓園前行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺経由)/西宮北口行(西宮戎・JR西宮経由) 3系統:剣谷行(阪急夙川・柏堂町経由) 7系統:西宮北口 行(西宮戎・江上町・JR西宮駅北経由) ※土曜日1便のみ運行。 阪神バス(7番):新甲陽方面行(阪急夙川・柏堂町・鷲林寺・西宮甲山高校前・甲山墓園前・甲山大師・県立甲山森林公園前経由)/阪神西宮行 さくらやまなみバス(コミュニティバス) ※阪急バスが運行を受託している[8]。 有馬系統:名来行(阪急夙川・夙川短大前・西宮甲山高校前・十八丁橋(白水峡霊園前)・有馬温泉・流通センター南・下山口経由)/西宮北口行(JR西宮経由) 金仙寺系統:山口営業所前行(阪急夙川・夙川短大前・西宮甲山高校前・西宮高原ゴルフ場・金仙寺・下山口・北六甲台センター前・西宮北インター経由)/西宮北口行(JR西宮経由) その他[編集] 2007年(平成19年)3月18日の開業当初は駅員の制服は当駅オリジナルのものであった。ただし、現在は他の同社による業務委託駅と同じものである。 全国的に見ても珍しく駅専用のロゴマークが制定されている駅である。 鉄道写真の名勝[編集] 当駅や夙川公園、駅の西側にある曲線(通称「夙川カーブ」、夙川公園に隣接していることに由来している)は鉄道写真の有名な撮影スポットとしても知られており、平日、休日、祝日と関係せず多くの鉄道ファンが集まる。 春の桜のシーズンとなると、夙川の桜の風景と列車を一緒に撮影するために訪れる人も多く、また、当駅が開業する以前でも良好なアングルで列車を撮影することが可能な撮影名所として有名なポイントとなっていた。 近隣の他社路線[編集] 当駅から半径500m圏内には、阪急神戸線の夙川駅と阪神本線の香櫨園駅がある。 当駅の開業に先立つ2006年(平成18年)10月28日に阪急・阪神の両線で同時にダイヤ改正が実施され、阪急では夙川駅に特急と通勤特急が、阪神では香櫨園駅に平日の朝の時間帯に運転される区間特急が新たに停車するようになった。 一般的にJRよりも私鉄の方が運賃が安いとされる当地域だが、当駅から神戸方面については普通運賃で阪神の方が高くなる「逆転現象」が生じている区間がある。一例として、当駅と三ノ宮駅間および夙川駅と阪急神戸三宮駅間の普通運賃は220円だが、香櫨園駅と阪神神戸三宮駅間は270円である(いずれも大人運賃)。 隣の駅[編集] 西日本旅客鉄道 A JR神戸線(東海道本線) ■新快速・■快速 通過 ■普通(JR東西線・学研都市線内で区間快速となる列車を含む) 西宮駅 - さくら夙川駅 - 芦屋駅 脚注[編集] [ヘルプ] ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します! ^ 会社概要 - ジェイアール西日本交通サービス(2012年4月1日現在、2013年1月4日閲覧) ^ 琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線・大阪環状線の駅のホームで使用している「入線警告音」の音質を見直します - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2015年3月11日、同日閲覧。 ^ 著作権料高かった? さくら夙川駅メロディー廃止 - 神戸新聞NEWS(2010年4月14日付)(2010年4月16日時点のアーカイブ) ^ 著作権料高かった? さくら夙川駅メロディー廃止 - 47NEWS(元ソースは神戸新聞、2010年4月14日付、2013年1月4日閲覧) ^ 兵庫県統計書 ^ 交通アクセス - 西宮神社(2013年1月4日閲覧) ^ さくらやまなみバスとは - さくらやまなみバス(西宮市、2013年1月4日閲覧) 関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧 高級住宅街 甲子園駅 - こちらも期間限定でコブクロの曲が使用されていた。 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、さくら夙川駅に関連するカテゴリがあります。 さくら夙川駅|駅情報:JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道 [隠す] 西日本旅客鉄道 東海道本線・山陽本線(大阪 - 神戸 - 姫路 : JR神戸線 A / 兵庫 - 和田岬 : 和田岬線) (京都方面<<)大阪 - 塚本 - (京橋方面<<)尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - 摩耶 - 灘 - 三ノ宮 - 元町 - 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取・(貨)神戸貨物ターミナル - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所・(貨)姫路貨物 - 御着 - 東姫路 - 姫路(>>上郡方面・播州赤穂方面) 和田岬線 : 兵庫 - 鐘紡前 - 和田岬 カテゴリ: 西宮市の鉄道駅日本の鉄道駅 さ西日本旅客鉄道の鉄道駅JR神戸線2007年開業の鉄道駅 案内メニュー ログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索 表示 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプ ヘルプ 井戸端 お知らせ バグの報告 寄付 ウィキペディアに関するお問い合わせ 印刷/書き出し ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン 他のプロジェクト コモンズ ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 ウィキデータ項目 このページを引用 他言語版 English Esperanto Français Italiano 한국어 Nederlands リンクを編集 最終更新 2017年7月1日 (土) 01:47 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki