当サイトに、お越しいただいて有難うございます。 一局の碁をお楽しみください。 当サイトで、御覧頂いているブラウザを使用して囲碁対局ができます。HTML5を使用するので、ソフトのインストールは不要です。 初心者の方も、対局できるようになっております。 ルールを知ったが、対局する機会がない人に最適です。ルールが解らない方は、申し訳ありませんが事前に習得して頂けれは幸いです。 囲碁のルールは単純なのでずか、ゲームは難しいです。 入門者もベテランもロボットと対局できるサイトは多々あります。
実体験に基づいた、オススメ記事もネット上にあります。 「ネット碁を打ちたいけどどこで打ったらいいのかわからない」という方は、参考にしてください。 オススメするネット囲碁対局場3選 ここによると、
・いつでもどこでも打てる！それがネット碁の魅力
・囲碁はワールドワイドなゲーム
・ユーザーの多さ
・ユーザーの質


・コミュニティ機能の充実
・サポートの充実
・コンテンツの充実

これらを鑑みると、
3:幽玄の間
2:KGS
1:パンダネット
だそうです。 推薦者のブログ 幽玄の間の口コミ 幽玄の間サイト KGSの口コミ KGS パンダネット

当サイトも、及ばずながら、がんばります。

Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0)

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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 向井一男 向井 一男（むかい かずお、1900年（明治33年） - 1969年（昭和44年）1月24日）は、日本の囲碁棋士。愛媛県出身、田坂信太郎門下、方円社、日本棋院所属、八段。1935年の全日本囲棋選手権大会優勝。晩年一時清純を名乗る。日本棋院棋士会長を務めた。 経歴[編集] 愛媛県越智郡伯方島に生まれる。1914年（大正3年）上京し、郷里に近い尾道出身で方円社の田坂信太郎に入門。1918年初段。1920年に若手棋士による六華会を設立。1924年三段時に日本棋院設立に参加し、1926年の院社対抗戦では4人抜き。この1926年から比叡山の修学院村に1年間籠る。 1935年四段時に本因坊戦の前哨戦である全日本囲棋選手権大会で、トーナメントを勝抜いて鈴木為次郎、呉清源とのリーグ戦出場。決勝で呉に先番6目を収めて優勝した。本因坊秀哉に私淑していたが、この頃秀哉に入門を頼み、教えを乞うようになった。また当時の新布石流行にも乗らなかった。1939年第1期本因坊戦では甲組四段トーナメントで優勝し五段級トーナメント進出。1941年五段。1969年の大手合で14連勝を記録、七段。1969年没、追贈八段。 大ナダレ定石の新手。呉清源が提案し、向井一男が実戦に取り入れた。 1968年にナダレ定石の新手で『囲碁新潮』第1回新手賞受賞。仇名は「こん」で、理由は「一発くらったとき、こん棒で、こん!とぶんなぐられたみたいだから」ということだった。門下に山部俊郎、井手八百次郎、小坂田幸次、小山久良。 鈴木為次郎との対局後の感想で「黒3の手早計なり」と語ったことが、3手目が敗着という噂になった。 日本棋院対棋正社勝継手合 1926年 4-1（先番○雁金準一、先番○野沢竹朝、先番○高部道平、二子○雁金準一、二子×野沢竹朝） 参考文献[編集] 木谷實『囲碁百年 2 新布石興る』平凡社 1968年 坂田栄男『囲碁百年 3 実力主義の時代』平凡社 1969年 伊藤敬一「思い出の棋士 向井一男八段」（『棋道』誌1985年12月号） カテゴリ: 日本の囲碁棋士愛媛県出身の人物1900年生1969年没 姫島駅 姫島駅* 西側から見た駅入口 西側から見た駅入口 ひめじま Himejima ◄HS 04 淀川 (1.1km)(1.5km) 千船 HS 06► 所在地 大阪市西淀川区姫里一丁目26-14 北緯34度42分16.19秒 東経135度27分30.16秒 駅番号 ○HS 05 所属事業者 Hanshin-logo-black.png阪神電気鉄道 所属路線 本線 キロ程 4.4km（梅田起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 12,922人/日 -2015年- 開業年月日 1905年（明治38年）4月12日 備考 * 1925年に稗島駅から改称 テンプレートを表示 ホーム 姫島駅（ひめじまえき）は、大阪府大阪市西淀川区姫里一丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 05。 かつては区間急行の停車駅で、朝の下りと夕方時間帯のみ準急も停車していたが、2001年3月10日改正で区間急行の設定が一度消滅したことに伴い、準急停車駅となった。なお、区間急行は2006年10月28日改正で再設定されるが、このとき当駅は通過となる。2009年3月、阪神なんば線開通によるダイヤ改正で本線準急は休止され、普通電車のみの停車駅になる。またなにわ淀川花火大会開催日には一部急行が臨時停車する。 目次 [非表示] 1 駅構造 1.1 のりば 2 利用状況 3 駅周辺 3.1 バス路線 4 歴史 5 隣の駅 6 脚注 7 関連項目 8 外部リンク 駅構造[編集] 相対式ホーム2面2線を有する高架駅。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。改札口・コンコースは1階、ホームは2階にある。改札口は1か所のみ。ホームはカーブしているため、梅田方面ホームは電車との隙間が広い箇所がある。 のりば[編集] のりば ホーム 路線 方向 行先 （東側） ■本線 上り 野田・大阪（梅田）方面 （西側） ■本線 下り 尼崎・神戸（三宮）・明石・姫路方面 ※案内上ののりば番号は設定されていない。ホーム有効長は6両編成分。 姫島駅配線略図 ← 梅田方面 姫島駅配線略図 → 三宮・元町方面 凡例 出典:[1] 利用状況[編集] 2015年（平成27年）度の1日平均乗降人員は12,922人である。 阪神本線全体では33駅中18位、各駅停車しか止まらない駅としては春日野道駅に次いで4番目に多い。 JR東西線御幣島駅の開業を受けて乗降客数は落ち込んだが、近年は横ばい傾向である。 年度 1日平均 乗車人員 1日平均 降車人員 1日平均 乗降人員 出典 1997年（平成9年） 8,414 8,191 16,605 [2] 1998年（平成10年） 8,181 7,963 16,144 [3] 1999年（平成11年） 7,886 7,675 15,561 [4] 2000年（平成12年） 7,175 6,967 14,142 [5] 2001年（平成13年） 7,124 6,987 14,111 [6] 2002年（平成14年） 6,916 6,775 13,691 [7] 2003年（平成15年） 6,817 6,688 13,505 [8] 2004年（平成16年） 6,935 6,806 13,741 [9] 2005年（平成17年） 6,661 6,459 13,120 [10] 2006年（平成18年） 6,682 6,483 13,615 [11] 2007年（平成19年） 6,528 6,398 12,926 [12] 2008年（平成20年） 6,452 6,408 12,860 [13] 2009年（平成21年） 6,490 6,452 12,942 [14] 2010年（平成22年） 6,313 6,351 12,644 [15] 2011年（平成23年） 6,357 6,393 12,750 [16] 2012年（平成24年） 6,290 6,139 12,429 [17] 2013年（平成25年） 6,236 6,167 12,403 [18] 2014年（平成26年） 6,308 6,176 12,484 [19] 2015年（平成27年） 6,478 6,444 12,922 [20] 駅周辺[編集] 駅西側風景 駅北側広場 駅のすぐ南を淀川が流れている。 大阪姫島郵便局 西淀川郵便局 姫嶋神社 大阪市立姫里小学校 大阪市立姫島小学校 姫島通 バス路線[編集] 大阪市営バス 43号系統：福町経由 酉島車庫前 行、塚本駅前・十三経由 大阪駅前（北口） 行 歴史[編集] 1905年（明治38年）4月12日 - 阪神本線開業と同時に稗島駅（ひえじまえき）として開業。 1925年（大正14年）5月30日 - 姫島駅に改称。 1991年（平成3年）4月7日 - 区間急行停車駅となる。 2001年（平成13年）3月10日 - 区間急行の設定が一時消滅したため、準急が全列車停車するようになる。 2009年（平成21年）3月20日 - 本線準急の設定消滅により、優等列車の停車がなくなる。 2014年（平成26年）4月1日 - 駅番号導入。 隣の駅[編集] 阪神電気鉄道 本線 ■■直通特急・■特急・■区間特急・■急行・■区間急行 通過 ■普通 淀川駅 (HS 04) - 姫島駅 (HS 05) - 千船駅 (HS 06) ※千船駅までは駅間キロが1.5キロメートル離れている。これは主に駅間が短い阪神全線の中で最も駅間距離が長い（同じ阪神では阪神なんば線の福-伝法間と同距離である）。 脚注[編集] [ヘルプ] ^ 『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅』 川島令三 編著、講談社〈図説 日本の鉄道〉、2009年。ISBN 978-4-06-270017-7。 30頁 ^ 大阪府統計年鑑（平成10年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成11年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成12年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成13年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成14年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成15年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成16年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成17年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成18年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成19年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成20年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成21年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成22年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成23年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成24年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成25年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成26年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成27年度版） (PDF) ^ 大阪府統計年鑑（平成28年度版） (PDF) 関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、姫島駅に関連するカテゴリがあります。 姫島駅（阪神電気鉄道） [隠す] 表 話 編 歴 阪神電気鉄道 阪神電気鉄道 本線 梅田 - （出入橋） - 福島 - 野田 - 淀川 - 姫島 - 千船 - （千船信号場） - 杭瀬 - 大物 - （大阪難波・近鉄奈良方面<<）尼崎 - 出屋敷 - 尼崎センタープール前 - 武庫川 - （武庫川信号場） - 鳴尾 - 甲子園 - 久寿川 - 今津 - （西宮東口） - 西宮 - 香櫨園 - （堀切信号場） - 打出 - 芦屋 - 深江 - 青木 - 魚崎 - 住吉 - 御影 - 石屋川 - 新在家 - 大石 - 西灘 - 岩屋 - 春日野道 - 神戸三宮 - 元町（>>高速神戸・須磨浦公園・山陽姫路方面） 1933年路線切替区間：岩屋（旧） - 岩屋東口 - 岩屋西口 - 脇ノ浜 - 春日野道 - 新川 - 三ノ宮 - 滝道 カテゴリ: 大阪市の鉄道駅日本の鉄道駅 ひ阪神電気鉄道の鉄道駅1905年開業の鉄道駅西淀川区の交通西淀川区の建築物 案内メニュー ログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索 表示 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプ ヘルプ 井戸端 お知らせ バグの報告 寄付 ウィキペディアに関するお問い合わせ 印刷/書き出し ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン 他のプロジェクト コモンズ ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 ウィキデータ項目 このページを引用 他言語版 English Esperanto Italiano リンクを編集 最終更新 2017年4月22日 (土) 02:21 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki