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囲碁は、陣地を囲むゲームです。
RPGゲームやアクションゲームとは異なる思考で次の一手を考える、面白いゲームです。
将棋、チェスと並ぶ、究極の思考ゲームとも言われます。
ブラウザーのみで動作するケースを特に囲碁ブラウザゲームと称することもあります。
専用ソフト使用の囲碁ゲームも多々あります。

碁を知りたい。
なのに、打つ機会がない。

相手がいない。碁会所に入ってみたい。でも躊躇する。これが現実のようです。

面白くて、夢中になる碁です。この機会に碁を始めてはいかがでしょうか。ネット碁会所なら、敷居が低いです。

相手が見つからないときは、思考エンジンが、お相手します。待ち惚けになりません。

『考慮時間制』の対局場です。勝敗でスコアが増減します。

対局(専用)ソフトを使用しません。ブラウザーのみで動作します。インストール不要なので不安がありません。

一般的なゲームでは、「礼」に重きをおきませんが、知的ゲームでは、礼を重んじる利用者が多いので、礼を心がけたいものです。
将棋に「ハサミ将棋」や「山崩し」があるように、囲碁にも「ポン抜きゲーム」/「石取りゲーム」があります。基本となる「アタリ」の習得に有用です。
ドンジャラも麻雀の基礎ルールの説明には有用ですね。


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当サイトに、お越しいただいて有難うございます。 一局の碁をお楽しみください。 当サイトで、御覧頂いているブラウザを使用して囲碁対局ができます。HTML5を使用するので、ソフトのインストールは不要です。 初心者の方も、対局できるようになっております。 ルールを知ったが、対局する機会がない人に最適です。ルールが解らない方は、申し訳ありませんが事前に習得して頂けれは幸いです。 囲碁のルールは単純なのでずか、ゲームは難しいです。 入門者もベテランもロボットと対局できるサイトは多々あります。
実体験に基づいた、オススメ記事もネット上にあります。 「ネット碁を打ちたいけどどこで打ったらいいのかわからない」という方は、参考にしてください。 オススメするネット囲碁対局場3選 ここによると、
・いつでもどこでも打てる!それがネット碁の魅力
・囲碁はワールドワイドなゲーム
・ユーザーの多さ
・ユーザーの質


・コミュニティ機能の充実
・サポートの充実
・コンテンツの充実

これらを鑑みると、
3:幽玄の間
2:KGS
1:パンダネット
だそうです。 推薦者のブログ 幽玄の間の口コミ 幽玄の間サイト KGSの口コミ KGS パンダネット

当サイトも、及ばずながら、がんばります。




Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0)

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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) --------- 六甲道駅 六甲道駅 六甲道駅 北出口(2007年6月11日) 六甲道駅 北出口(2007年6月11日) ろっこうみち Rokkōmichi ◄住吉 (2.2km)(1.4km) 摩耶► 所在地 兵庫県神戸市灘区永手町四丁目1-1 北緯34度42分53.96秒 東経135度14分18.63秒座標: 北緯34度42分53.96秒 東経135度14分18.63秒 所属事業者 JR logo (west).svg西日本旅客鉄道(JR西日本) 所属路線 A 東海道本線(JR神戸線) キロ程 582.3km(東京起点) 大阪から25.9km 電報略号 ロコ 駅構造 高架駅 ホーム 2面4線 乗車人員 -統計年度- 26,057人/日(降車客含まず) -2015年- 開業年月日 1934年(昭和9年)7月20日 備考 直営駅 みどりの窓口 有 神 神戸市内駅 テンプレートを表示 南出口(2014年10月10日) 六甲道駅(ろっこうみちえき)は、兵庫県神戸市灘区永手町四丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)東海道本線の駅である。「JR神戸線」の愛称区間に含まれている。 目次 [非表示] 1 歴史 1.1 年表 2 駅構造 2.1 のりば 3 ダイヤ 4 利用状況 5 駅周辺 5.1 発着市バス路線 6 隣の駅 7 脚注 8 関連項目 9 外部リンク 歴史[編集] 阪神・淡路大震災で倒壊した駅 吹田駅 - 須磨駅間で省線電車の運転が開始された時に塚本駅・立花駅・甲子園口駅・元町駅とともに新設された。名前の通り六甲山への登山道が通じていた所であったが、沿線の宅地化が進んでいたことも開設の背景にあった。 阪神・淡路大震災によって当駅付近は、高架線もろとも駅舎が倒壊するという甚大な被害を受けた。当初、復旧には瓦礫の撤去を行った後、高架線を新造するため2年はかかると言われていたが、診断の結果、レールを敷く部分の梁や床は崩れていなかったため、これらの路盤をジャッキで元の10メートルの高さまで持ち上げて水平に戻し、崩壊した橋脚のみ復旧する、という前代未聞の工事が奥村組により行われ、震災発生の約3ヶ月後の4月1日に営業を再開した。この時の復旧作業についてはNHK総合テレビ「プロジェクトX〜挑戦者たち〜」(2005年(平成17年)1月11日放映「鉄道分断 突貫作戦 奇跡の74日間」〜阪神・淡路大震災〜)で取り上げられた。 その後、神戸市の震災復興事業により、駅周辺は神戸東部副都心として再起を遂げている。 年表[編集] 1934年(昭和9年)7月20日 - 国有鉄道東海道本線の吹田駅 - 須磨駅間の電気運転開始と同時に、住吉駅 - 東灘駅(貨物駅、現在は摩耶駅)間に新設開業。旅客営業のみ。 1972年(昭和47年)4月20日 - 快速の停車駅となる(外側線の快速は通過)。 1976年(昭和51年)10月26日 - 住吉駅 - 東灘駅間高架化事業完成。この高架化事業の一環で、1871年(明治4年)7月完成の旧・石屋川隧道(日本初の鉄道トンネル)は廃棄された。 1987年(昭和62年)4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅となる。 1988年(昭和63年)3月13日 - 外側線の快速も停車するようになる(すべての快速が停車)[1]。路線愛称の制定により、「JR神戸線」の愛称を使用開始。 1995年(平成7年) 1月17日 - 阪神・淡路大震災により駅舎が倒壊し不通となる。 4月1日 - 住吉駅 - 灘駅間が営業再開。これにより、JR神戸線は全線で営業再開。 1997年(平成9年)2月16日 - JR神戸線標準接近メロディ「さざなみ」導入。 2002年(平成14年)7月29日 - JR京都・神戸線運行管理システム導入。 2003年(平成15年)11月1日 - ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。 2007年(平成19年)3月18日 - 駅自動放送を更新。 2014年(平成26年)12月13日 - 3番のりばで昇降式ホーム柵を試験運用 [2]。試験運用が終了した2015年(平成27年)3月以降も運用は継続。 2017年(平成29年) 1月6日 - 昇降式ホーム柵が試作型から量産型に更新のため一旦撤去される。 3月4日 - 昇降式ホーム柵が量産型に更新され、使用を再開。 6月6日- JR六甲道駅のトイレで、爆発物がある旨が書かれた紙片を乗客が見つけ、駅員に知らせた。県警が付近を捜索したところ、同駅のコインロッカーで不審物とみられる段ボール箱1個が見つかった。県警は本部機動隊の爆発物処理班と灘署員計約100人を出動させる騒ぎがあった。 2018年(平成30年)3月 - 駅ナンバリングが導入され、使用を開始する予定[3]。 駅構造[編集] 六甲道駅1番ホームに停車中の姫路行き快速電車(18時台) 島式2面4線(12両編成対応)のホームを持つ高架駅である。分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。 駅舎内にジェイアール西日本交通サービスが運営する駅ナカ託児所「JR六甲道キッズルーム」があったが2014年3月に閉園。灘区内の社会福祉法人「同朋福祉会」に運営を委託。4月より「小規模保育園六甲道」になった。 当駅の神戸方から住吉駅の手前までの区間はスラブ軌道となっている。 直営駅(三ノ宮駅の被管理駅)。アーバンネットワークエリアに属しており、ICOCAと提携ICカードが使用可能である。 のりば[編集] のりば 路線 方向 線路 行先 備考 1 A JR神戸線 下り 外側線 三ノ宮・姫路方面 平日朝の快速の一部 2 内側線 3 上り 尼崎・大阪・京都方面 4 外側線 朝の快速の一部 上表の路線名は旅客案内上の名称(愛称)で表記している。 当駅に停車しない特急・新快速・貨物列車は、1・4番のりばを通過していく。停車列車は後述の列車を除き2・3番のりばに入るため、1・4番のりばは基本的にロープで封鎖されている。 1番のりばに停車する三ノ宮・姫路方面の列車は、平日の朝に運転される快速のみである。土曜・休日ダイヤで1番のりばに停車する列車はない。 4番のりばに停車する大阪方面の列車は、平日朝ラッシュ時のすべての快速と、土曜・休日ダイヤの朝の一部の快速のみである。 ダイヤ[編集] 日中時間帯は1時間に12本(快速が4本、普通が8本)停車する。朝ラッシュ時の大阪方面は外側快速が8分間隔、普通が4分間隔で発車する。 利用状況[編集] 「兵庫県統計書[4]」によると、2015年度の1日平均乗車人員は26,057人で、これはJR西日本の駅の中では第32位である[5]。 「神戸市統計書」(神戸市企画調整局総合計画課・編)及び「兵庫県統計書[4]」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。 年度 1日平均 乗車人員 1999年 22,591 2000年 23,499 2001年 23,777 2002年 23,838 2003年 23,917 2004年 24,424 2005年 24,940 2006年 25,286 2007年 25,523 2008年 25,366 2009年 24,740 2010年 24,735 2011年 24,748 2012年 24,929 2013年 25,307 2014年 25,485 2015年 26,057 駅周辺[編集] 神戸市灘区の中心市街地で、灘区総合庁舎や大規模商業施設、超高層マンションなどが集積している。区役所が移転してからは名実共に区の中心市街地機能を有している。当駅の南約600mには阪神電車本線の新在家駅、北約700mに阪急電鉄神戸線の六甲駅がある。 灘区役所(ウェルブ六甲道4番街2番館1F - 6F) 神戸大学 神戸松蔭女子学院大学・短期大学部 親和中学校・親和女子高等学校 六甲道南公園(神戸市の震災復興再開発事業により2005年9月15日竣工) メイン六甲Aビル グルメシティ(ダイエー) 2・3F 六甲道勤労市民センター 4・5F みなと銀行 六甲道支店 1F ウェルブ六甲道1~6番街 食品スーパートーホー JR六甲道駅前店 ヒグチ薬局 六甲道店 三井住友銀行 灘支店 (1番街1F) 但馬銀行 六甲道支店 (2番街1F) 東進衛星予備校 六甲道駅前校(2番街2階) 個別館 ウェルブ六甲道校(アップ教育企画)(3番街3F) 三菱東京UFJ銀行 東神戸支店(4番街1番館1F) 京都銀行 六甲道支店 (4番街1番館1F) セントラルウェルネスクラブ 六甲道 (5番街1番館1F - 2F) 桜口郵便局 (5番街1番館1F) りそな銀行灘出張所 (ATM) 灘区備後町3丁目2番16号 成徳地域福祉センター(成徳小学校内) 甲南漬資料館 フォレスタ六甲 ドムドム 六甲道駅前店 B1F パントリー フォレスタ六甲店 アミーゴ書店 六甲道駅前店 北乃庄 神戸市立灘図書館 ジェイモール六甲道→プリコ六甲道(駅ビル) TSUTAYA 六甲道店 (東館) JR六甲道キッズルーム (託児所)(中央館2F) マクドナルド JR六甲道店 (中央館2F) ジャンボカラオケ広場 JR六甲道店(西館) パニエ六甲 灘温泉六甲道店 関西スーパー琵琶店 発着市バス路線[編集] 36・16 桜口経由 阪神御影行 16 阪急六甲・高羽町経由 六甲ケーブル下行 36 阪急六甲・神戸大学経由 鶴甲団地方面行 18 阪急六甲・摩耶ケーブル下・布引経由 三宮行 2 阪急六甲・布引経由 三宮行 32 阪急六甲経由 御影山手方面行 26 阪急六甲・神戸海星病院・昭生病院前経由 六甲ケーブル下行 100 桜口・将軍通経由 HAT神戸方面行 102 桜口・将軍通・青谷・摩耶ケーブル下経由 高尾・美野丘小学校方面行 103 桜口・新在家南住宅阪神大石経由 将軍通方面行 106 阪急六甲・高羽小学校経由 六甲ケーブル下行 臨時 松蔭女子学院行 (平日朝、登校時のみ。スクールバス) 隣の駅[編集] 西日本旅客鉄道 A JR神戸線(東海道本線) ■新快速 通過 ■快速 住吉駅 - 六甲道駅 - 三ノ宮駅 ■普通(JR東西線・学研都市線内で区間快速となる列車を含む) 住吉駅 - 六甲道駅 - 摩耶駅 脚注[編集] [ヘルプ] ^ 高架化完成時点で、外側線・内側線とも停車可能となり、外側線側にも反転フラップ式案内表示機が設けられるようになったが、1988年3月12日までは、外側線快速は高架化前と同様、通過となっていた ^ 「可動式ホーム柵」を六甲道駅で試行運用します - 西日本旅客鉄道株式会社プレスリリース 2014年3月12日 ^ 近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します! ^ a b 兵庫県統計書 ^ データで見るJR西日本:JR西日本 関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧 外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、六甲道駅に関連するカテゴリがあります。 六甲道駅(JR西日本) [隠す] 西日本旅客鉄道 東海道本線・山陽本線(大阪 - 神戸 - 姫路 : JR神戸線 A / 兵庫 - 和田岬 : 和田岬線) (京都方面<<)大阪 - 塚本 - (京橋方面<<)尼崎 - 立花 - 甲子園口 - 西宮 - さくら夙川 - 芦屋 - 甲南山手 - 摂津本山 - 住吉 - 六甲道 - 摩耶 - 灘 - 三ノ宮 - 元町 - 神戸 - 兵庫 - 新長田 - 鷹取・(貨)神戸貨物ターミナル - 須磨海浜公園 - 須磨 - 塩屋 - 垂水 - 舞子 - 朝霧 - 明石 - 西明石 - 大久保 - 魚住 - 土山 - 東加古川 - 加古川 - 宝殿 - 曽根 - ひめじ別所・(貨)姫路貨物 - 御着 - 東姫路 - 姫路(>>上郡方面・播州赤穂方面) 和田岬線 : 兵庫 - 鐘紡前 - 和田岬 カテゴリ: 灘区の鉄道駅日本の鉄道駅 ろ西日本旅客鉄道の鉄道駅日本国有鉄道の鉄道駅1934年開業の鉄道駅JR神戸線 案内メニュー ログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索 表示 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプ ヘルプ 井戸端 お知らせ バグの報告 寄付 ウィキペディアに関するお問い合わせ 印刷/書き出し ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン 他のプロジェクト コモンズ ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 ウィキデータ項目 このページを引用 他言語版 English Esperanto Français Italiano 한국어 Nederlands リンクを編集 最終更新 2017年6月10日 (土) 13:42 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki --------- --------- --------- --------- --------- ---------