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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0)
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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0)
摂津市駅
曖昧さ回避 大阪高速鉄道(大阪モノレール)本線の「摂津駅」とは異なります。
摂津市駅
東改札口
東改札口
せっつし
Settsu-shi
◄HK-66 正雀 (1.5km)(2.0km) 南茨木 HK-68►
大阪府摂津市千里丘東四丁目1-1
北緯34度47分11.18秒 東経135度33分13.36秒
駅番号 ○HK-67
所属事業者 阪急電鉄
所属路線 ■京都本線
キロ程 10.9km(十三起点)
梅田から13.3km
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度- (特定日)12,362人/日
(1日平均)12,955人/日
-2015年-
開業年月日 2010年(平成22年)3月14日
テンプレートを表示
西改札口
ホーム
摂津市駅(せっつしえき)は、大阪府摂津市千里丘東にある、阪急電鉄京都本線の駅である。駅番号はHK-67。
目次 [非表示]
1 概要
2 歴史
3 駅構造
3.1 のりば
4 利用状況
5 駅周辺
5.1 バス路線
6 連続立体交差事業
7 その他
8 隣の駅
9 脚注
10 関連項目
11 外部リンク
概要[編集]
摂津市の玄関口となる駅で、2010年(平成22年)に開業した[1]。駅前に立地していた企業の跡地を再開発する「南千里丘まちづくり構想」事業の一環として設置された駅である[1][2]。
また当駅は日本初の「カーボン・ニュートラル・ステーション」であり[1]、「エコで始まる新しい駅」のキャッチフレーズの下、さまざまな環境施策が盛り込まれている。
カーボン・ニュートラル・ステーション構想
太陽光発電やパナソニック電工(現パナソニック)のLED照明[3]などの各種省エネルギー設備の導入などにより、当駅に起因する二酸化炭素(CO2)排出量を約54%削減し、残りについては排出枠購入などの方法により相殺することにより、名目的とはいえ、CO2排出量をゼロにする予定となっている。さらに、環境問題を考え、当駅で環境メッセージを発信していくため、ホーム側壁に設置される企業広告を環境に関する紹介とするほか、地下通路には当駅の「カーボン・ニュートラル・ステーション」の取り組みと「カーボン・ニュートラル・トレイン 摂津市駅号」のイラストの2つの看板が設置される。ホーム側壁にはこれまで阪急が運行した環境関連のラッピング列車のデザインのテイストを受け継ぎ、「エコで始まる新しい駅」をデザインしたイラストが装飾される[4]。
当駅は普通電車のみの停車であるが、ホームにはLED式の発車案内機が設置されている。これは下り方面において梅田行きの列車と千里線経由地下鉄堺筋線直通列車が混在しており、その区別を明確にする狙いがあるといえる[5]。さらにホームや地下道などの照明はもとより、自動販売機の商品見本の照明までLED照明化されている。
南千里丘まちづくり構想
当駅のすぐ南側にはかつてダイヘン摂津事業所があったが、2008年(平成20年)1月にその機能を兵庫県神戸市東灘区の六甲アイランドへ移転したため、「南千里丘まちづくり構想」の名で跡地の再開発が行われている。そのため、当駅の開業は再開発着手の第一段階であり、目玉事業でもあった。
歴史[編集]
2008年(平成20年) - 駅名が摂津市駅に正式決定する[2]。
2010年(平成22年)3月14日 - 開業[6]。阪急電鉄86番目の駅である。
駅構造[編集]
当駅は都市計画道路千里丘三島線(旧・大阪中央環状線)の「産業道路踏切」のすぐ南側で、東海道本線(JR京都線)千里丘駅の南東約500メートルに位置する。相対式ホーム2面2線を有する地上駅、分岐器や絶対信号機を持たないため、停留所に分類される。また終日駅員が配置されている。
安全・安心・快適な駅を目指し、開業1年後の2011年(平成23年)4月までに防犯カメラ・多機能インターホン・旅客案内ディスプレイが設置された。
のりば[編集]
1 ■京都本線(上り) 京都(河原町)・烏丸・桂・高槻市・茨木市・嵐山方面
2 ■京都本線(下り) 大阪(梅田)・淡路・天下茶屋・北千里・神戸・宝塚方面
利用状況[編集]
2015年(平成27年)度のある特定日における1日の乗降人員は12,362人である。
各年度の特定日における1日の利用客数は下表の通り。
年度 特定日 1日平均[7] 出典
乗降人員 乗車人員 乗降人員 乗車人員
2010年 6,307 3,091 6,619 3,387 [8]
2011年 8,327 4,014 8,733 4,387 [9]
2012年 9,723 4,636 10,224 5,096 [10]
2013年 10,462 4,986 10,986 5,476 [11]
2014年 11,769 5,657 12,056 6,034 [12]
2015年 12,362 5,961 12,955 6,517 [13]
駅周辺[編集]
大阪府道1号茨木摂津線
大阪府道・京都府道14号大阪高槻京都線
ダイヘン 摂津事業所跡地(南千里丘まちづくり構想用地)
大阪府立摂津高等学校
星翔高等学校
摂津市立第一中学校
摂津市立第三中学校
摂津市立摂津小学校
摂津市立三宅柳田小学校
摂津市民文化ホール
摂津市立保健センター
摂津市立コミュニティプラザ
摂津市民体育館
摂津市立男女共同参画センター
摂津警察署
摂津香露園郵便局
摂津千里丘東郵便局
摂津郵便局
摂津医誠会病院
阪急レンタサイクル摂津[14]
東海道本線(JR京都線)千里丘駅
大阪モノレール線摂津駅とは約1キロメートル離れており、乗り換えには適さない。軌道が交差する場所にある南茨木駅がモノレール線開業当初からの乗り換え駅である。
バス路線[編集]
開業日以降、当駅には以下の路線が発着する。
阪急バス
阪急摂津市駅前(ロータリー内)
34番:JR千里丘行/摂津ふれあいの里行
阪急摂津市(北行のみ)
32・33・34・35番:JR千里丘行
(参考)市民文化ホール前
32・34番:摂津市役所・上鳥飼経由 摂津ふれあいの里行
33番:摂津市役所・上鳥飼経由 柱本団地・柱本営業所行
35番:摂津市役所・南摂津駅・上鳥飼経由 柱本団地行
32・33・34・35番:JR千里丘行
近鉄バス
阪急摂津市(北行のみ)
市内循環58番:JR千里丘・正雀・別府・鳥飼車庫経由 摂津市役所行
市内循環52・59番:JR千里丘止
連続立体交差事業[編集]
2017年度に都市計画事業の認可を取得し[15]、2033年度に事業を完了する予定である[15][16]。
その他[編集]
摂津市駅開業ヘッドマーク
当駅の開業と合わせて、京都本線で運用している9300系1編成にラッピング装飾と特製ヘッドマークが掲出されるとともに、列車運行に使用する電力を発電する際に生じるCO2を排出枠購入によりオフセットすることで排出量を実質的にゼロにする「カーボン・ニュートラル・トレイン 摂津市駅号」を2010年(平成22年)7月31日まで運行した。なお、車内のポスターも環境に関するものにするとともに、当駅における環境施策の紹介も掲出されていた[17]。その他通常運行の列車にも、当駅の開業を告知するヘッドマークが掲出されたものがある。
周辺に路線を持つ阪急バスでは、当駅に乗り入れる吹田摂津線と柱本線において、バイオディーゼルを燃料としたラッピングバス車両1両を平日に運行するとともに、路線バス全車や事務所などでポスターを掲示した[18]。同社では2008年(平成20年)12月に豊中営業所管内でも1両同仕様のバスを導入している。
隣の駅[編集]
阪急電鉄
■京都本線
■快速特急・■直通特急・■特急・■通勤特急・■快速急行・■快速・■準急
通過
■普通
正雀駅 (HK-66) - 摂津市駅 (HK-67) - 南茨木駅 (HK-68)
脚注[編集]
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^ a b c 生田誠 『阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀』 彩流社〈懐かしい沿線写真で訪ねる〉、2013年、4-6・18-19頁。ISBN 978-4-7791-1726-8。
^ a b “京都本線正雀駅~南茨木駅間の新駅が「摂津市」駅に決定~ 同駅を日本初の『カーボン・ニュートラル・ステーション』に~” (pdf) (プレスリリース), 摂津市 阪急電鉄, (2008年10月28日) 2016年3月29日閲覧。
^ パナソニックのLED照明、阪急の新駅に343台採用(家電Watch)
^ 『カーボン・ニュートラル・ステーション』摂津市駅は環境メッセージを発信していきます (PDF)
^ 同様の理由で、上新庄駅 - 富田駅のホームには発車案内機が設置されている(ただし、一部の駅は下りホームのみ)。
^ “「摂津市」駅の開業日が決定しました あわせて駅前広場、道路の一部を供用開始します” (pdf) (プレスリリース), 摂津市 阪急電鉄, (2009年12月9日) 2016年3月29日閲覧。
^ 摂津市統計要覧
^ 大阪府統計年鑑(平成23年) (PDF)
^ 大阪府統計年鑑(平成24年) (PDF)
^ 大阪府統計年鑑(平成25年) (PDF)
^ 大阪府統計年鑑(平成26年) (PDF)
^ 大阪府統計年鑑(平成27年) (PDF)
^ 大阪府統計年鑑(平成28年) (PDF)
^ 『カーボン・ニュートラル・ステーション』摂津市駅開業にあわせ、太陽光発電と電動アシスト付自転車を備えた「阪急レンタサイクル摂津」を開業します (PDF)
^ a b “事前評価調書 (PDF)”. 大阪府. p. 2. 2016年1月18日閲覧。
^ “阪急電鉄京都線(摂津市駅付近)の連続立体交差化にかかる「都市計画案説明会」 (PDF)”. 摂津市. p. 6 (2016年8月31日). 2016年8月31日閲覧。
リンク元は 阪急京都線連続立体交差事業にかかる都市計画案説明会を開催しました。
^ 「カーボン・ニュートラル・トレイン 摂津市駅号」を運行します (PDF)
^ 環境に配慮した新駅 阪急電鉄「摂津市駅」の開業に伴いバイオディーゼル100%バスを運行いたします。 (PDF)
関連項目[編集]
ウィキメディア・コモンズには、摂津市駅に関連するカテゴリがあります。
日本の鉄道駅一覧
外部リンク[編集]
摂津市駅(阪急電鉄)
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表 話 編 歴
阪急電鉄 京都本線
(梅田 - )十三 - 南方 - 崇禅寺 - (天神橋筋六丁目・天下茶屋方面<<) 淡路 (>>北千里方面) - 上新庄 - 相川 - (東吹田信号所) - 正雀 - 摂津市 - 南茨木 - 茨木市 - 総持寺 - 富田 - 高槻市 - 上牧 - 水無瀬 - 大山崎 - 西山天王山 - 長岡天神 - 西向日 - 東向日 - 洛西口(物集女) - 桂 - 西京極 - 西院 - 大宮 - 烏丸 - 河原町
北野線(廃止、現・梅田乗り入れ線の一部):梅田 - 茶屋町 - 北野
カテゴリ: 阪急電鉄の鉄道駅日本の鉄道駅 せ大阪府の鉄道駅摂津市の交通2010年開業の鉄道駅
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最終更新 2017年4月8日 (土) 09:27 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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