当サイトに、お越しいただいて有難うございます。 一局の碁をお楽しみください。 当サイトで、御覧頂いているブラウザを使用して囲碁対局ができます。HTML5を使用するので、ソフトのインストールは不要です。 初心者の方も、対局できるようになっております。 ルールを知ったが、対局する機会がない人に最適です。ルールが解らない方は、申し訳ありませんが事前に習得して頂けれは幸いです。 囲碁のルールは単純なのでずか、ゲームは難しいです。 入門者もベテランもロボットと対局できるサイトは多々あります。
実体験に基づいた、オススメ記事もネット上にあります。 「ネット碁を打ちたいけどどこで打ったらいいのかわからない」という方は、参考にしてください。 オススメするネット囲碁対局場3選 ここによると、
・いつでもどこでも打てる！それがネット碁の魅力
・囲碁はワールドワイドなゲーム
・ユーザーの多さ
・ユーザーの質


・コミュニティ機能の充実
・サポートの充実
・コンテンツの充実

これらを鑑みると、
3:幽玄の間
2:KGS
1:パンダネット
だそうです。 推薦者のブログ 幽玄の間の口コミ 幽玄の間サイト KGSの口コミ KGS パンダネット

当サイトも、及ばずながら、がんばります。

Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0)

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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 鼓滝駅 鼓滝駅 駅全景 駅全景 つづみがたき Tsuzumigataki ◄NS04 鶯の森 (0.8km)(0.7km) 多田 NS06► 所在地 兵庫県川西市鼓が滝町1-5-1[1] 北緯34度51分17.01秒 東経135度25分5.88秒 駅番号 ● NS05 所属事業者 Noseden-logo.svg能勢電鉄 所属路線 妙見線 キロ程 3.5km（川西能勢口起点） 駅構造 地上駅[1] ホーム 相対式2面2線[1] 乗降人員 -統計年度- 5,314[2]人/日 -2011年- 開業年月日 1913年（大正2年）4月13日[1] 備考 無人駅[1] テンプレートを表示 ホーム 鼓滝駅（つづみがたきえき）は、兵庫県川西市にある能勢電鉄妙見線の駅[1]。駅番号はNS05。 目次 [非表示] 1 歴史 2 駅構造 3 駅周辺 4 隣の駅 5 脚注 6 関連項目 7 外部リンク 歴史[ソースを編集] 複線化以前は、当駅から多田駅付近までが旧国道173号との併用軌道となっており、当駅も国道の片隅を間借りしていた。このため妙見線は軌道法による運行上の制約を受けていたが、複線化に伴う線形改良の際に当駅が現在地に移転し、同時に国道173号が移設されたため、軌道法から地方鉄道法に準拠対象を変更することが可能となった。 当駅は1990年代まで「皷滝駅」と表記されていた。その後も当時の漢字表記の看板がそのまま使われていたが、2006年（平成18年）に更新されている。 1913年（大正2年）4月13日 - 皷ヶ滝駅として開業[1][3]。 1965年（昭和40年）4月1日 - 皷滝駅に改称[1][3]。 1966年（昭和41年）12月5日 - ホーム有効長を3両分に延伸[4]。 1969年（昭和44年） 5月25日 - 現在地に移転[1][4]。 10月5日 - 複線化に伴い駅を拡張[4]（それまでは1面1線）。 1980年（昭和55年）4月16日 - 構内を結ぶ地下道が完成[5]。 2006年（平成18年）3月27日 - 鼓滝駅に改称[1]。 2010年（平成22年）11月20日 - 下りホームに新改札口を設置[1]、上りホームの旧改札口を閉鎖[6]。 2011年（平成23年）2月18日 - 上りホームに新改札口を設置[1]。これによりバリアフリー化工事が竣工[1][6]。 駅構造[ソースを編集] 駅舎改築前。 旧駅舎 相対式2面2線のホームを持つ地上駅で無人駅[1]。 ホームの川西能勢口駅寄りはトンネル（鼓滝隧道）に接している[1]。 駅が現在の位置に移動してから、改札等は川西能勢口行きホーム側に設置され、両ホームの行き来は地下通路にて行っていたが、川西市によりバリアフリー化工事が行われた[7]結果、改札が両ホームに分離された[1]。川西能勢口方面行き側改札口の外側には多機能トイレを含めたトイレが設置されている。なお、従来からの構内地下道も、手摺りが2段式に取り替えられたうえで残されている[1]。 ホーム有効長は大型車6両分にまで延長されていたが、スロープ設置に伴いホームが削られた結果、4両編成が止まれる程度に縮まっている。 のりば （西側） ■妙見線 山下・妙見口・日生中央方面 （東側） ■妙見線 川西能勢口・宝塚・梅田方面 ※のりば番号は設定されていない。 駅周辺[ソースを編集] かつて当地には30mの落差がある滝があり、その滝が鼓のような音を立てていたことから、当駅付近は「鼓滝」と呼ばれていた[1][8]（西行鼓ヶ滝の項も参照）。 吉永建設株式会社 ダイエー川西店 上新電機川西ダイエー店 来来亭川西店 隣の駅[ソースを編集] 能勢電鉄 妙見線 ■特急「日生エクスプレス」 通過 ■普通 鶯の森駅 (NS04) - 鼓滝駅 (NS05) - 多田駅 (NS06) 脚注[ソースを編集] [ヘルプ] ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』 神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、145頁。ISBN 9784343006745。 ^ 川西市 統計要覧 平成23年度版 5－4. 能勢電鉄市内各駅の1日の乗降客数 ^ a b 曽根悟（監修） 『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、16頁。 ^ a b c 能勢電気軌道株式会社編　『風雪60年』 、1970年、139頁。 ^ 能勢電鉄株式会社編　『能勢電鉄80年史』、1991年、370頁。 ^ a b 鼓滝駅バリアフリー化工事が完成(pdf)[リンク切れ] ^ “川西市バリアフリー重点整備地区基本構想（第２期基本構想） (pdf)”. 川西市. 2011年7月27日時点のオリジナル[リンク切れ]よりアーカイブ。2015年6月10日閲覧。 ^ 能勢電鉄株式会社・鉄道事業部編　『のせでん 昔ギャラリー』、2009年、7頁。 関連項目[ソースを編集] 日本の鉄道駅一覧 外部リンク[ソースを編集] 鼓滝駅（能勢電鉄） [隠す] 能勢電鉄 能勢電鉄 妙見線・日生線・鋼索線・索道線 （梅田方面<<）川西能勢口 - 絹延橋 - 滝山 - 鶯の森 - 鼓滝 - 多田 - 平野 - 一の鳥居 - 畦野 - 山下（>>日生中央） - 笹部 - 光風台 - ときわ台 - 妙見口 廃線区間：川西能勢口 - 川西国鉄前 鋼索線：黒川 - ケーブル山上　索道線：ふれあい広場 - 妙見山 カテゴリ: 川西市の鉄道駅日本の鉄道駅 つ能勢電鉄の鉄道駅1913年開業の鉄道駅 案内メニュー ログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧ソースを編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索 表示 メインページ コミュニティ・ポータル 最近の出来事 新しいページ 最近の更新 おまかせ表示 練習用ページ アップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプ ヘルプ 井戸端 お知らせ バグの報告 寄付 ウィキペディアに関するお問い合わせ 印刷/書き出し ブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード 印刷用バージョン ツール リンク元 関連ページの更新状況 ファイルをアップロード 特別ページ この版への固定リンク ページ情報 ウィキデータ項目 このページを引用 他言語版 English リンクを編集 最終更新 2017年3月24日 (金) 07:16 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。 テキストはクリエイティブ・コモンズ 表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。 プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki