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Wikipediaの記事を引用/参考します。(CC BY-SA 3.0) 志染駅志染駅志染駅舎（南口）（2014年3月23日撮影）志染駅舎（南口）（2014年3月23日撮影）しじみ SHIJIMI ◄KB49 広野ゴルフ場前 (2.1km)(2.0km) 恵比須 KB51► 兵庫県三木市志染町西自由が丘一丁目836[1] 北緯34度46分56.24秒東経135度0分27.74秒駅番号 ○KB50 所属事業者神戸電鉄所属路線粟生線キロ程 15.6km（鈴蘭台起点）湊川から23.1km 新開地から23.5km 駅構造地上駅[1] ホーム 2面3線[1] 乗車人員 -統計年度- 1,863人/日（降車客含まず） -2015年- 開業年月日 1937年（昭和12年）12月28日[1][2] テンプレートを表示志染駅（しじみえき）は、兵庫県三木市志染町西自由が丘一丁目836にある、神戸電鉄粟生線の駅である[1]。駅番号はKB50。粟生駅まで4両編成が乗り入れるようになってからこの駅で乗務員交代をするようになった。緑が丘駅と並び、三木市のニュータウン地域の中心駅となっている。目次 [非表示] 1 歴史 2 駅構造 2.1 のりば 3 駅周辺 3.1 周辺施設 3.2 バス 4 利用状況 5 隣の駅 6 脚注 7 関連項目 8 外部リンク歴史[編集] 開業当時の志染駅 1937年撮影 1937年（昭和12年）12月28日 - 三木電気鉄道の広野ゴルフ場前駅 - 三木東口駅（現在の三木上の丸駅）間延伸により開業[1][2]。 1947年（昭和22年）1月9日 - 神戸有馬電気鉄道により合併され、神有三木電気鉄道（のちに神戸電鉄）の駅となる[2]。 2012年（平成24年）5月19日 - 粟生線のダイヤ変更に伴い、日中の一部列車で当駅折り返しとなる[1]。駅構造[編集] 2007年現在の志染駅 2007年12月1日撮影プラットホーム単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ、待避・交換可能な地平駅である[1]。南側より1・2・3番線がありホーム有効長は1番線のみ5両他は4両、ただし5両編成の入線はできる。駅舎（改札口）は粟生寄りにあり、線路をはさんで南北に改札があるが、駅員は南寄りの駅舎にのみ配置されている。2番・3番ホームへは構内踏切で連絡している。なお、駅近くに踏切がないため、自動改札を通って自由に構内踏切を渡ることが可能である。このため無料の通行券を券売機により発行している。券売機自動改札機構内通行券駅舎北口ロータリーのりば[編集] 1 ■粟生線（下り）恵比須・三木・小野・粟生方面 2 ■粟生線（上り）押部谷・木幡・西鈴蘭台・鈴蘭台・湊川・新開地方面 3 ■粟生線（上り）押部谷・木幡・西鈴蘭台・鈴蘭台・湊川・新開地方面 3線とも両方向の発車に対応している。入線については1番線のみ新開地方からしか進入できないが、2・3番線は両方向から進入可能である。駅周辺[編集] 駅北側にロータリーがあるが、道路幅が狭く、路線バスは中型のみ乗り入れが可能である。大型は隣の恵比須駅前に乗り入れる。駅の主な利用者は、自由が丘とさつき台の住民である。周辺施設[編集] 駅北側は整備されたニュータウンであるため、都市機能は充実している[1]。主な教育機関自由が丘保育園三木市立広野幼稚園三木市立自由が丘東幼稚園三木市立広野小学校三木市立自由が丘小学校三木市立自由が丘東小学校三木市立自由が丘中学校兵庫県立三木東高等学校広野自動車教習所郵便局・金融機関三木郵便局三木西自由が丘郵便局三木東自由が丘郵便局みなと銀行志染支店 SMBCフレンド証券三木支店主な医療機関三木山陽病院主な集客施設コープ志染サンテラス志染トーホーストア志染駅前店 DCMダイキ三木広野店ジャパン三木志染店ザ・ダイソー三木志染店三木広野ファッションモールアルカスーパードラッグ三木店フレッシュバザール三木志染店この他、平行する道路沿いには、主にチェーンの飲食店が多数出店している。都市公園、レジャー施設兵庫県立三木山森林公園その他江崎グリコ三木ロイヤルテニスクラブ広野田園テニスクラブバス[編集] 駅北側ロータリーの志染駅バス停から発着、かつて南側に少しはなれたところに志染バス停、志染駅南バス停があったがこちらは現在乗り入れるバスはない。神姫ゾーンバス 1系統志染団地 - 東自由が丘 15系統志染団地 - 東自由が丘 - 緑が丘駅 - 青山5丁目みっきぃバス（三木市コミュニティバス）北播磨総合医療センター直通バス利用状況[編集] 三木市統計書よると、2015年度の1日平均乗車人員は1,863人である。モータリゼーションやニュータウンの高齢化に加え、神姫バス[1]が自由が丘を縫うように走る三宮行きの路線を開設したため、乗車人数はピーク時（1992年）の約半分にまで減少している。 1日当たりの乗降客数は、平成4年度には8,284人であったが、平成11年度には7,871人、平成19年度には4,357人（平成4年度比で約52.6％）、平成20年度には4,317人に減少している[3]。詳細は「神戸電鉄粟生線#存続問題」を参照年次 1日平均乗車人員 2002年 2,896 2003年 2,685 2004年 2,473 2005年 2,332 2006年 2,247 2007年 2,178 2008年 2,145 2009年 2,066 2010年 1,975 2011年 1,934 2012年 1,954 2013年 1,964 2014年 1,959 2015年 1,863 隣の駅[編集] 神戸電鉄粟生線 ■快速・■急行・■準急・■普通広野ゴルフ場前駅 (KB49) - 志染駅 (KB50) - 恵比須駅 (KB51) 脚注[編集] [ヘルプ] ^ a b c d e f g h i j 『兵庫の鉄道全駅私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、192頁。ISBN 9784343006745。 ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』14号神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道、朝日新聞出版分冊百科編集部（編集）、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年6月19日、11-12頁。 ^ 神戸電鉄「おでかけガイド」（2008年8月発行分）及び粟生線・駅別乗降人員<1日平均>の推移 (PDF) より。関連項目[編集] 日本の鉄道駅一覧外部リンク[編集] ウィキメディア・コモンズには、志染駅に関連するカテゴリがあります。志染駅（神戸電鉄） [隠す] Kobe rallway logo mark.svg 神戸電鉄粟生線（新開地・湊川方面）鈴蘭台 - 鈴蘭台西口 - 西鈴蘭台 - 藍那 - （川池信号所） - 木津 - （見津信号所） - 木幡 - 栄 - 押部谷 - 緑が丘 - 広野ゴルフ場前 - 志染 - 恵比須 - 三木上の丸 - 三木 - 大村 - 樫山 - 市場 - 小野 - 葉多 - 粟生カテゴリ: 三木市の鉄道駅日本の鉄道駅し神戸電鉄の鉄道駅1937年開業の鉄道駅案内メニューログインしていませんトーク投稿記録アカウント作成ログインページノート閲覧編集履歴表示検索 Wikipedia内を検索表示メインページコミュニティ・ポータル最近の出来事新しいページ最近の更新おまかせ表示練習用ページアップロード (ウィキメディア・コモンズ) ヘルプヘルプ井戸端お知らせバグの報告寄付ウィキペディアに関するお問い合わせ印刷/書き出しブックの新規作成 PDF 形式でダウンロード印刷用バージョン他のプロジェクトコモンズツールリンク元関連ページの更新状況ファイルをアップロード特別ページこの版への固定リンクページ情報ウィキデータ項目このページを引用他言語版 English リンクを編集最終更新 2017年6月24日 (土) 02:54 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。テキストはクリエイティブ・コモンズ表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。プライバシー・ポリシーウィキペディアについて免責事項開発者Cookieに関する声明モバイルビューWikimedia Foundation Powered by MediaWiki